Kooperation bei der Land- und Hafenentwicklung in Inkoo, Finnland

Laut der Absichtserklärung wird Blastr die Landfläche von Inkoo Shipping nutzen, um das Layout-Design des geplanten Stahlwerks mit extrem niedrigem CO₂-Gehalt in Inkoo weiter zu optimieren. Die Unternehmen werden auch gemeinsam den Hafen von Inkoo Shipping entwickeln, um den Umschlag der ein- und ausgehenden Seefracht von Blastr zu verbessern.

"Unser Ziel ist es, unser geplantes Stahlwerk mit extrem niedrigem CO₂-Gehalt und die integrierte Wasserstoffanlage so zu gestalten, dass wir das bereits eingeebnete Industriegelände optimal nutzen und so unseren ökologischen Fußabdruck verringern können. Die Nutzung des Inkoo-Versandbereichs wird es uns ermöglichen, dies zu tun und die Logistik innerhalb und außerhalb des Stahlwerksgeländes zu rationalisieren", sagt Antti Kaikkonen, Geschäftsführer von Blastr Green Steel Oy.

Der Hafen von Inkoo verfügt derzeit über einen Kai von 900 Metern. Im Rahmen der Zusammenarbeit werden die Parteien einen neuen Kai entwickeln, dessen Größe im Rahmen der laufenden technischen Vormachbarkeitsstudie festgelegt wird. Im Rahmen dieser Studie werden auch die am besten geeigneten Standorte für ein Rohstoffterminal, ein Endproduktterminal und andere neue Funktionalitäten ermittelt, die für die Zukunft des Hafens erforderlich sind. Mit seinem 13 Meter tiefen Fahrwasser kann der Hafen große Panamax-Schiffe aufnehmen, was optimal für die Logistik von Blastr ist.

"Der Bau des neuen Kais wird erhebliche Auswirkungen auf Inkoo Shipping und die gesamte Region haben. In den letzten zehn Jahren haben wir unseren Betrieb erweitert und fast jedes Jahr Lagereinrichtungen und Hangars hinzugefügt. Wir sind fest davon überzeugt, dass der neue Kai und die damit verbundenen Bereiche zahlreiche Möglichkeiten für unsere Geschäftsentwicklung mit sich bringen werden. Darüber hinaus glauben wir, dass diese Zusammenarbeit wesentlich zum Wachstum und Fortschritt der Gemeinde Inkoo beitragen wird", sagt Thomas Bergman, Geschäftsführer von Inkoo Shipping Oy Ab.Die

Gesamtinvestitionen der Kaiinvestition werden im Rahmen der gemeinsamen Projektentwicklungsarbeiten weiter bewertet. Die endgültige Entscheidung über die Kaiinvestition wird im Anschluss an die endgültige Investitionsentscheidung von Blastr über die Umsetzung seines für 2025 geplanten Werks aus extrem kohlenstoffarmem Stahl getroffen.

Blastr hat kürzlich einen Rahmenvertrag mit Cargill abgeschlossen, der die Entwicklung umweltfreundlicher Versand- und Logistiklösungen für die Rohstoffe umfasst, die für die Herstellung von extrem CO₂-armem Stahl in Inkoo benötigt werden.

Quelle und Foto: Blastr Green Steel AS / Foto: Inkoo Shipping