Grüner Stahl als Schlüsselfaktor für die Netto-Null-Industrie
von Hubert Hunscheidt
Die Grundlagen des Netto-Nullzeitalters sind aus Stahl, von Windturbinen bis zu Elektrofahrzeugen. Stahl ist unerlässlich, um diese Wertschöpfungsketten für saubere Technologien zirkulär und kohlenstoffneutral zu gestalten. Aus diesem Grund muss der neue EU-Industrieplan eine übergreifende Vision haben, während es bei seiner Umsetzung entscheidend darauf ankommt, einen Wertschöpfungskettenansatz zu verfolgen, der sich auf alle wichtigen vor- und nachgelagerten Sektoren konzentriert, die für die Erreichung der Ziele der EU in Bezug auf Klima und Kreislaufwirtschaft unerlässlich sind. Die Wettbewerbsfähigkeit wird der Schlüssel sein, um saubere Investitionen in der EU anzuziehen, so wie es der Inflation Reduction Act in den USA tun wird, sagt die European Steel Association nach der Mitteilung der Kommission über den Green Deal Industrial Plan.
"Der IRA zeigt, dass es möglich ist, eine proaktive, strukturelle, kohlenstoffneutrale Industriepolitik zu betreiben, die sich auf Anreize und industrielle Wettbewerbsfähigkeit konzentriert, anstatt sich in erster Linie auf Verpflichtungen und Zielvorgaben zu verlassen, die nur durch punktuelle, unsichere Unterstützung ergänzt werden", sagte Axel Eggert, Generaldirektor der Europäischen Stahlvereinigung (EUROFER). "Wir schätzen, dass die IRA in Verbindung mit zusätzlichen Mitteln des US-Energieministeriums mindestens 85 Milliarden Dollar für die grüne Stahlproduktion und die vorgelagerte dekarbonisierte Energie bereitstellen kann", fügte er hinzu.
Nach den Prognosen von EUROFER werden die US-Maßnahmen zu einer erheblichen Senkung der Kosten für grünen Wasserstoff um etwa 3 $ und bis zu 4 $ pro Kilogramm Wasserstoff führen. Dies bedeutet, dass die IRA-Subventionen die Gefahr bergen, dass sich die derzeitige Kluft bei den Produktionskosten für Stahl zwischen der EU und den USA um bis zu 60 % vergrößert.
Die europäische Stahlindustrie kann bereits in den nächsten Jahren der Spitzenreiter der EU bei der Senkung der CO2-Emissionen sein und 60 Projekte im industriellen Maßstab bis 2030 umsetzen. Diese sauberen Technologien erfordern jedoch erhebliche Kapitalinvestitionen in Höhe von ca. 31 Mrd. EUR, für die jetzt Entscheidungen getroffen werden müssen, sowie Zugang zu reichlich und erschwinglicher kohlenstoffarmer Energie. Die Gesamtbetriebskosten werden auf 53 Mrd. EUR geschätzt (Prognose vor der Krise). Um rentabel zu werden, braucht CO2-armer Stahl gleiche Wettbewerbsbedingungen wie die globalen Konkurrenten und nachfrageseitige Maßnahmen zur Förderung seiner Marktakzeptanz.
Der Green-Deal-Industrieplan muss für Investitionen in Europa einen vergleichbaren Business Case wie in den USA liefern. Andernfalls besteht die Gefahr, dass grüne Stahlprojekte und andere Investitionen in saubere Technologien in Europa nicht zustande kommen.
"Wir fordern die Kommission auf, gemeinsam mit der Industrie einen konkreten Plan auszuarbeiten, der den Zugang zu rechtzeitiger, reichhaltiger und erschwinglicher fossilfreier Energie und Wasserstoff für die Stahlindustrie und andere Sektoren, die bereit sind, die Dekarbonisierung zu beschleunigen, sowie den Zugang zu Kohlenstoffabscheidung, -verwertung und -speicherung (CCUS) sicherstellt, zusammen mit mehr Sicherheit und einem schnelleren Zugang zu Finanzierung und Genehmigung von Projekten. Ein strukturierter, umfassender und langfristiger EU-Vorschlag zur Industriepolitik sollte darauf abzielen, das Niveau der Anreize zu erreichen, das unsere internationalen Wettbewerber bieten. Die Umsetzung wird entscheidend sein", betonte Eggert.
"Deshalb sollten wir eine Neubewertung der EU-Politik in Erwägung ziehen, die auf den Grundsätzen der Wettbewerbsfähigkeit und gleicher Wettbewerbsbedingungen beruht und eine offene und zielgerichtete Diskussion zwischen den politischen Entscheidungsträgern und der Industrie vorsieht. Sie können in alle für die Industrie relevanten Politikbereiche einbezogen und aktiv gefördert werden, wie es die USA mit der IRA bereits getan haben", schloss er.
Quelle: EUROFER AISBL / Foto: Fotolia