Vor 20 Jahren erwarb Mittal Steel Polskie Huty Stali im Jahr 2004, als das Unternehmen von der polnischen Regierung zur Privatisierung freigegeben wurde. Seitdem wurde das Unternehmen durch umfangreiche Investitionen umstrukturiert und modernisiert. Heute verfügt ArcelorMittal in Polen über das modernste Warmwalzwerk Europas in Krakau. Das Schwerprofilwalzwerk in Dąbrowa Górnicza gehört zur Elite der Walzwerke, die 120 Meter lange Schienen herstellen können. Die Kohlendioxidemissionen wurden um 42 Prozent, die Staubemissionen um 90 Prozent und der Energieverbrauch um 40 Prozent gesenkt. Nach dem jüngsten Bericht der Warschauer Handelshochschule war ArcelorMittal im Jahr 2023 der zweitgrößte ausländische Investor in Polen. Die Errungenschaften des Unternehmens gewinnen an Bedeutung in einer Zeit, in der viele Stahlunternehmen in Mittel- und Osteuropa vor großen Herausforderungen für ihre Zukunft stehen.
Bei der Jubiläumsfeier im polnischen Sosnowiec sagte Geert Van Poelvoorde, CEO von ArcelorMittal Europe: "Wie im übrigen Europa stehen die polnischen Stahlhersteller unter starkem Druck, weil die Kosten für die Stahlproduktion in Europa hoch sind und subventionierte Billigimporte den Markt überschwemmen. Die Folge ist, dass die europäische Stahlindustrie weiter schrumpfen wird. Aber mit der richtigen Politik, die uns unterstützt, können wir in einer neuen Ära erfolgreich sein - und unsere Industrie kann weiterhin das Fundament der europäischen Industrie sein".
Herr Van Poelvoorde bat die polnische Regierung um Unterstützung bei der Vorbereitung der Präsidentschaft des Europäischen Rates. Dies werde ein kritischer Moment sein, um die Zukunft der europäischen Stahlindustrie zu bestimmen, da die Gesetzgebung zum Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) abgeschlossen werden müsse.
"Da Polen in der ersten Hälfte des nächsten Jahres die EU-Ratspräsidentschaft innehaben wird, bin ich zuversichtlich, dass wir auf die Unterstützung Polens zählen können, wenn es darum geht, die Ambitionen der Kommission in eine wirksame Politik zur Unterstützung der Dekarbonisierung der Industrie umzusetzen und die dringend benötigten handelspolitischen Sofortmaßnahmen für den Stahlsektor auf den Weg zu bringen. Das nächste Jahr, genauer gesagt die ersten sechs Monate des Jahres 2025, wird entscheidend sein, um den Aktionsplan der Kommission für Stahl und Metalle, den Clean Industrial Deal, zu definieren und die notwendigen Maßnahmen zu ergreifen, um die gleichen Wettbewerbsbedingungen zu schaffen, die wir für Europa brauchen. Es ist keine Übertreibung zu sagen, dass die Entscheidungen, die Europa und seine Mitgliedstaaten im nächsten Jahr treffen werden, über die künftige Größe der europäischen Industrie und der Stahlindustrie entscheiden werden.
Van Poelvoorde äußerte sich auch positiv zu den kürzlich vorgeschlagenen Ernennungen von EU-Kommissaren und deren Bedeutung für die Branche:
"Zu den Aufgaben des vorgeschlagenen Kommissars für Wohlstand und Industriepolitik, Stéphane Séjourné, gehört die Entwicklung eines Aktionsplans für Stahl und Metalle. Dies ist ein Novum, und wir freuen uns darauf, den detaillierten Plan zu sehen, um zu verstehen, wie er uns unterstützen wird. Ich freue mich, dass unsere Forderungen nach einem neuen "Industrial Deal" für Europa offenbar Gehör gefunden haben, und ich werde mich weiterhin dafür einsetzen, dass entschlossene und schnellere Maßnahmen ergriffen werden, um unsere Industrie vor den Bedrohungen zu schützen, denen sie ausgesetzt ist.
In der Tat gab es viele positive Signale bei der Ernennung der neuen EU-Kommissare in der vergangenen Woche. Aber das sind nur Lippenbekenntnisse - eine ehrgeizige Wunschliste zu Beginn einer neuen Amtszeit.
Van Poelvoorde schloss seine Rede mit den Worten, dass Europa angesichts des weltweit zunehmenden Protektionismus und der unter Druck stehenden Weltordnung definieren müsse, welche Rolle es in Zukunft spielen wolle. "Es setzt sich immer mehr die Erkenntnis durch, dass es ohne eine starke Industrie, insbesondere eine starke Stahlindustrie, unmöglich ist, ein wirtschaftliches Kraftzentrum zu bleiben. Dekarbonisierung durch Deindustrialisierung ist keine Lösung für Europa, nicht für die Welt und schon gar nicht für das Klima und unseren Planeten".
Quelle und Foto: ArcelorMittal
